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Control de la línea de vuelo antes de la suelta de palomas


Por: Hubert Land y Steven van Breemen.




Tomar una decisión informada antes de la suelta de las palomas es una necesidad en este día. La tecnología actual nos permite obtener la información más reciente que haya disponible. En los capítulos anteriores explicamos los diferentes tipos de clima y lo que se puede esperar si se liberan las palomas. Lo que se detalla a continuación es una lista de control que se puede usar como una guía que esperamos que lo ayude a tomar la decisión correcta. Le mostraremos lo que consideramos que son los mejores links sobre el clima que se pueden encontrar en Internet.


El primer paso a tomar es ver las imágenes satelitales. Haciendo esto el comisario de carrera tiene una visión perfecta de la situación climática en el momento y también qué tipo de clima puede esperar para el resto del día. Si el pronóstico muestra mal clima para más tarde ese día, se puede hacer una suelta temprana en la mañana. O lo contrario puede ser posible, puede que sea necesario mantener las palomas para soltarlas más tarde mientras se espera que se vaya el mal clima. Nos gustaría que los colombófilos y los comisarios de carrera vieran las imágenes satelitales con cierta frecuencia para que ganen experiencia sobre el movimiento del clima. Esto puede dar a los comisarios de carrera la ventaja de tener una buena idea de cuándo deberán esperar para que se mueva un sistema. Mientras que esto puede que no sea un método muy científico de cronometrar la duración de un sistema, cualquier idea es mejor que ninguna.



Se puede acceder a las siguientes imágenes satelitales-


El siguiente paso es uno más cercano a la línea de cuelo, un vistazo a los radares climáticos más importantes.


El mapa de intensidad de lluvias de Europa


No hace mucho tiempo en Holanda todos los comisarios de carreras tenían una cantidad de confidentes en la línea de vuelo. En los días de carrera a la mañana se llamaba a estos confidentes para juntar la mayor cantidad de información posible sobre el clima. Con la instalación de un instituto especial por parte de la Asociación Holandesa de Palomas este proceso está desapareciendo. Actualmente con todos los servicios que ofrece la Internet este tipo de contacto personal se está perdiendo. Sin embargo, pensamos que este contacto se debe mantener. Piense en una situación en la que se haya caído el sistema de Internet o sea muy difícil de entrar. Esto sucedió un par de veces cuando el clima que no se pudo prever causó estragos.


El siguiente paso para el comisario de carrera es el de controlar el clima en los países/regiones de la línea de vuelo.


Si el clima no permite una suelta, se pueden ver los sitios con las perspectivas a corto plazo.


La perspectiva del tiempo a corto plazo para el día de

El boletín informativo para los aviones

Las perspectivas del aeropuerto


Las alteraciones del campo magnético de la Tierra se ven mejor en el sitio de la NOAA. A continuación aparece un diagrama del factor K. Tan pronto como aparezca el color rojo puede influenciar a las carreras de las palomas.


Si se espera un aplazamiento el comisario de carrera puede controlar el clima para el día siguiente.


Mientras tanto el comisario de carrera tiene contacto habitual con su convoyer en el lugar de la suelta y controla con él las mejores condiciones para soltar las palomas. Esta última lista de control donde el clima juega el papel más importante en la suelta de las palomas junto con el comportamiento de las palomas dentro del transporte, se explicarán en el siguiente capítulo.


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